大众发动机进气温度与CO调节系统技术手册.pdf

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进气温度传感器带CO电位计|end▁of▁

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进气温度传感器(G42)和一氧化碳电位计(G74)被整合为一个组件。|end▁of▁sentence

进气温度传感器采用NTC电阻设计。进气温度的变化与空气密度直接相关。|end▁of▁sentence|

此效果用于校正喷油时间,从而在进气温度从−24C到100C范围内进行混合气形成。|end▁of▁∘∘

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在进气温度为‑24°C时,喷射时间变化2

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