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2.山岭、重丘陵地区⑴在复杂的山岭、重丘陵地区自然条件下,公路应有足够的稳定性。⑵充分利用地形展线,减少工程数量,降低造价,保证今后养护和运营费用最经济。⑶密切配合农田水利建设的需要。筑路材料供应方便,便于施工和养护。附:山岭、重丘陵地区公路的常用的几种线形⑴沿溪线（定位、选岸、桥位的选择)⑵山坡线⑶山脊线⑷越岭线（垭口的选择)附:沿溪路线定位要求表8-9公路级别一般要求洪水频率高速公路高出洪水位0.5米1/100一级公路1/100二级公路1/50三级公路1/25四级公路通常按常年水位定附:跨河的三种形式⑴在支河（沟)口直跨（参见书P165图8-2)⑵在支河（沟)上游绕进一定距离后跨越（参见书P165图8-3)⑶在“S”形河弯时，桥位应设在“S”形河弯的腰部（参见书P165图8-3)附:越岭线在平面布局的要求⑴充分利用自然地形展线。⑵没有适宜垭口,可考虑采用隧道穿过山脊或采用回头展线仿方案。在布置回头曲线时,应选择横坡较缓,比较开阔的地方,以便能布置回头曲线的上、下两个路基和边沟。⑶山脊线和山坡线常常结合布设,因为布设山脊线要求山脊地形开阔,能有足够的宽度敷设路基。㈣选线方案择优1.评价指标：⑴道路的工程造价：[包括公路及其工程物（桥涵、