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港口码头堆场硬化施工方案

一、工程概况

本工程为港口码头后方堆场硬化及配套连接道路施工，涵盖集装箱重箱堆存区、空箱堆存区、件杂货作业区及港内短倒车辆通行区域。硬化总面积约4.2万㎡，其中重箱堆场区域约2.6万㎡，空箱及件杂货堆场约1.2万㎡，道路及辅助区域约0.4万㎡。

硬化结构自上而下采用C40水泥混凝土面层厚300mm，5%水泥稳定碎石基层厚200mm，级配碎石底基层厚200mm。路基已在前序工序完成强夯或碾压处理，交工面压实度不低于96%，地基承载力特征值不小于120kPa。排水系统由明沟、盖板沟、雨水口及连接支管组成，地表径流按横坡0.5%～1.0%、纵坡0.3%～0.5%组织排放。

堆场硬化区域使用功能具有明显的重载、集中荷载和反复动载特点。重箱堆存区存在集装箱角件集中着地荷载，轮胎式龙门吊行走区轮压较大，正面吊和叉车作业频繁启停，因此面层混凝土除满足整体强度、平整度和耐久性要求外，还必须重点控制板边、接缝、角隅及局部承压区的施工质量。本方案适用于上述硬化结构的全部施工工序，不包含地基强夯、真空预压等前期深层处理工序。

二、编制依据及执行标准

编制本施工方案用于指导堆场硬化施工全过程，主要执行以下规范及标准：水运工程混凝土施工规范、水运工程质量检验标准、港口道路与堆场设计规范、公路路面基层施工技术细则、通用硅酸盐水泥标准、钢筋混凝土用钢标准、建筑用砂石标准及现行有关安全、