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城市地铁车站防淹门就地控制箱更换工程环境影响评价报告

一、工程概况

（一）项目背景

随着城市轨道交通网络的不断扩张，地铁系统已成为现代城市居民日常出行的核心交通方式之一。某城市地铁线路运营年限已超15年，部分车站的防淹门就地控制箱因长期处于地下潮湿环境，出现线路老化、元器件锈蚀、操作灵敏度下降等问题。根据地铁运营安全评估报告，现有控制箱的防护等级已无法满足GB50157-2013《地铁设计规范》中关于地下车站防洪防涝的最新要求，存在极端暴雨天气下防淹门启闭失效的安全隐患。为保障地铁运营安全，避免因设备故障导致的雨水倒灌事故，地铁运营公司启动本次防淹门就地控制箱更换工程。

（二）工程范围与内容

本次工程涉及该地铁线路12座地下车站，每个车站更换2台防淹门就地控制箱，共计24台。工程主要内容包括：拆除原有老旧控制箱，安装符合IP67防护等级的新型控制箱，重新敷设控制电缆并完成接线调试，同步更新控制箱与车站中控室的通讯协议，确保数据传输稳定。工程计划工期为6个月，分3个阶段实施，每个阶段完成4座车站的设备更换，以减少对地铁正常运营的干扰。

（三）工程投资与实施主体

项目总投资约860万元，其中设备采购费用占比65%，安装调试费用占比25%，其余为工程监理和安全评估费用。工程由具备城市轨道交通机电工程专业承包一级资质的企业负责施工，地铁运营公司成立专项管理小组全程监督工程质量与进度。

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