乘用车 转弯动力中断 稳定性试验方法编制说明.pdf

《乘用车转弯动力中断稳定性试验方法》（征求意见稿）编制说明

《乘用车转弯动力中断稳定性试验方法》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1）任务来源

本标准旨在转化ISO9816标准，汽车转弯时突然抬起加速踏板，切断动力输出，会导

致车辆瞬间产生侧向偏移，直接关系到车内驾乘人员的生命安全，弯道动力切断响应测试是

车辆操纵稳定性的重要考核指标，近年来越来越受到企业研发部门的重视。

国际上ISO9816对乘用车转弯中断性进行了规定。我国汽车产业在弯道动力切断响应

方面缺乏统一的国家标准，亟需建立适应我国技术条件的标准体系，以规范产品设计、测试

和认证，提升乘用车安全性和可靠性。为适应车辆操纵稳定性现状和未来一段时期发展趋势，

提出对ISO9816-2018进行标准转化。

国家标准化管理委员会下达《乘用车转弯动力中断稳定性试验方法》推荐性国家标准

制定计划，项目计划编号T-339。

2）主要工作过程

a)《乘用车-转弯动力中断-稳定性试验方法》标准制定工作