《QCT 1027-2026纯电动汽车用减速器总成技术要求及试验方法》解读课件.pptxVIP

《QC/T1027-2026纯电动汽车用减速器总成技术要求及试验方法》解读

目录

02

术语与定义

01

标准概述

03

技术要求解读

04

试验方法解析

05

检验规则

06

标准实施建议

标准概述

01

标准制定背景与意义

产业升级需求

随着纯电动汽车产业的快速发展，对核心传动部件减速器总成的性能和可靠性提出了更高要求，制定新版技术标准有助于推动产业技术升级。

规范行业秩序

统一的技术要求和试验方法能够有效规范市场产品质量，引导企业优化设计，提升纯电动汽车用减速器总成的整体水平。

替代旧版标准

基于2015版标准实施以来的技术积累与市场反馈，2026版标准进一步填补技术空白，为行业提供更科学的测试依据。

适用范围与规范对象

适用车型界定

本标准专门适用于纯电动汽车，明确了其应用场景，区别于传统燃油车及混合动力车型的传动系统标准。

技术要求界定

详细规定了减速器总成在扭矩传递、传动效率、密封性、振动噪声以及耐久性等方面的各项技术要求。

核心部件覆盖

规范对象为纯电动汽车用减速器总成，包含齿轮传动机构、差速器、壳体及润滑系统等关键机械零部件的集成。

与现行标准的主要差异

适用范围拓宽

相较于仅针对纯电动乘用车的旧版标准，新版标准将规范对象扩展至更广泛的纯电动汽车类型，适用性更强。

术语与定义

02

减速器总成核心术语

正转

指减速器在纯电动汽车正常行驶工况下，输入轴按照设计规定的