GBT 36884-2026 船舶与海洋技术 船舶系泊和拖带设备 舷内带缆桩（铸造型）标准立项发展报告.docxVIP

船舶与海洋技术船舶系泊和拖带设备舷内带缆桩（铸造型）标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:ShipsandMarineTechnology—ShipMooringandTowingFittings—RecessedBitts(CastType)

摘要

随着全球航运业向大型化、高速化方向纵深发展，船舶系泊安全已成为港口营运与航行保障的核心环节。舷内带缆桩（铸造型）作为船舶系泊和拖带设备中的关键受力构件，其结构强度、疲劳寿命与安装可靠性直接影响船舶及船员生命财产安全。我国现行标准体系中关于带缆桩的技术要求相对分散，且对标国际最新标准存在滞后，难以满足新时代船舶设计与建造的高质量需求。本报告基于GB/T36884-2026《船舶与海洋技术船舶系泊和拖带设备舷内带缆桩（铸造型）》的制定背景，系统梳理了国际标准化组织ISO13795系列标准的技术演进脉络，全面分析了当前国内船舶系泊设备领域在材料工艺、设计计算及试验验证等方面存在的短板。报告指出，该标准的立项制定将首次在国内建立起与ISO标准接轨的舷内带缆桩（铸造型）统一技术规范，填补新型铸造工艺与高承载设计的标准空白。通过明确结构型式和尺寸参数、规定材料性能与制造工艺、完善试验方法及检验规则，该标准有望显著提升我国船用系泊设备的国际竞争力，为船舶行业高质量发