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2026年有轨电车信号故障应急试题（附答案）

一、填空题（共5题，每题4分，共20分）

1.2026版有轨电车信号系统由____、车载ATP/ATO子系统、地面信号机子系统、计轴/视频检测子系统、车车通信冗余子系统、优先通行接口子系统6部分组成。

2.有轨电车信号故障按照影响范围、运营中断时长分为特别重大、重大、较大、一般四级，其中一般故障指单条线路运营中断____分钟及以上、30分钟以下。

3.正线区段发生计轴受扰故障且短时间无法恢复时，行调可下达____命令，司机以目视行车模式限速25km/h通过故障区段，确认前方无侵限、无遗留车辆后方可提速。

4.车载ATP输出紧急制动触发信号故障且无法复位时，司机应第一时间上报行调，在得到行调授权后切换至____模式运行，全程限速15km/h，每经过1个道岔区段需停车确认道岔位置正确。

5.路口信号优先交互故障时，有轨电车通过平交路口前需提前____米停车，确认路口社会车辆通行权已清空、信号灯允许通行后方可低速通过，严禁抢行。

二、单选题（共10题，每题3分，共30分）

1.正线联锁子系统全断故障时，行调对全线运行的有轨电车下达的最高运行权限为（）

A.ATO自动驾驶模式B.ATP防护下人工驾驶C.限制人工驾驶模式D.完全人工驾驶模式

2.单组道岔信号失去表示故障，司机收到行调的道岔人工确认授权后，需下车确认道岔密贴度不小于