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2026年船舶柴油机题库及答案

一、单项选择题（共30题，每题只有1个正确选项）

1.根据IMOMEPC.329(75)决议2026年1月1日正式生效的全球船舶柴油机氮氧化物TierIII排放限值要求，额定转速n=96r/min的低速二冲程主柴油机，标定工况下NOx排放的最高允许值为（）

A.9.0g/kWh

B.5.0g/kWh

C.3.4g/kWh

D.1.8g/kWh

答案：C

解析：TierIII排放限值针对转速n130r/min的低速柴油机明确为≤3.4g/kWh，130r/min≤n2000r/min的中速机为≤7.7g/(n^0.43)，n≥2000r/min的高速机为≤2.0g/kWh，所有2026年及以后建造的国际航行船舶，在北海、波罗的海、北美、加勒比等排放控制区航行时，必须100%满足该限值，违规排放的船舶将被港口国监督直接处以最高15万美元的罚金。

2.某常规低速二冲程船舶柴油机标定工况下喷油提前角设置为18°CA（上止点前），航行途中使用的船用燃油十六烷值从45降低至38，为避免后燃超标、排放不满足CII要求，正确的调整操作是（）

A.适当减小喷油提前角2-3°

B.适当增大喷油提前角2-3°

C.保持喷油提前角不变，增大循环喷油量

D.保持喷油提前角不变，降低增压压力

答案：B

解析：十六烷值低于40的燃油滞燃期明显延长