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(2026年)上部构造现场浇筑施工方案

2026年XX高速XX标段上部构造现场浇筑涵盖连续箱梁、刚构桥主墩顶部箱梁及跨线现浇梁三类结构，总浇筑方量约12.6万m3，计划于2026年3月15日启动首段现浇梁施工，至2026年11月30日完成全部现浇作业。项目位于XX省XX市丘陵地带，部分段落跨越既有省道S207及连片农田，地质表层为承载力120kPa的粉质黏土，下层为承载力800kPa的中风化花岗岩，施工区域地形起伏较大，对支架基础稳定性及跨线施工安全提出较高要求。其中，连续箱梁采用单箱双室截面，顶板宽25.5m、底板宽16m，梁高2.5m~4.5m，跨度组合为3×30m+4×35m；刚构桥主墩顶部现浇段长12m、梁高8m，采用C55高性能大体积混凝土；跨线现浇梁为避免影响省道日均1.2万辆车流量，采用贝雷架+满堂支架联合支撑体系，跨度28m，施工需严格控制支架沉降及线形精度。

编制依据

1.现行规范标准：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2024、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2025年局部修订版）、《公路现浇箱梁施工质量控制指南》（2025年行业版）、《特种设备安全操作规程》（2026年最新修订）、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；

2.项目专属文件：XX高速XX标段施工图设计文件、工程地质勘察报告、施工合同、业主单位下