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汽车配件库存管控方案

我在汽车维修连锁行业做配件管理快十年了，前几年门店扩张的时候因为库存管控混乱吃了好大的亏，当时看着堆得半间仓库卖不出去的冷门件，账户上缺进不来常用件的流动资金，我作为配件部负责人别提多难受了。后来花了两个多月梳理问题，结合我们门店的实际情况打磨出了这套可落地的汽车配件库存管控方案，用了之后效果远超预期，现在整理成完整方案分享如下。

1方案制定背景与管控目标

1.1方案制定背景

我们之前的备货逻辑很简单，就是“多备货、不缺货”，觉得备得越齐越能接生意，结果扩张才三四个月盘点，我们就发现近百万流动资金被库存占压，其中将近三成的配件从进货之后就没动过，最长的压了快两年，橡胶密封圈都老化开裂了，密封胶放干了，电子元件受潮直接报废，完全卖不出去。而且仓库堆得满满当当，维修师傅找个配件要翻半个钟头，常用的三滤、刹车片反而因为资金都压在冷门件上，经常断货，客户等着修车没件，只能转头去别的店，每个月平白丢好几个生意。老板急得天天找我开会，我那时候天天泡在仓库盘点，越点越头疼，才意识到凭着感觉备货根本走不通，必须要有一套完整清晰的管控规则，才能解决“该有的没货、没用的压一堆”的问题，这就是我做这套方案的初衷。

1.2整体管控目标

1.2.1优化资金占用

把滞销配件占压的闲置资金挤出来，提升库存整体周转率，让流动资金能用到更赚钱的业务上，不浪费本钱。

1.2.2提升库存