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沥青薄层罩面温度管控施工工艺

沥青薄层罩面是当前公路预防性养护中应用最广泛的工艺之一，一般只铺1.5~3厘米厚的沥青层，用来修复原有路面的轻微开裂、车辙，改善路面平整度和抗滑性能，成本低、工期短，对交通影响小，深受养护行业的认可。我干路面养护快十个年头了，大大小小的薄层罩面项目做了不下几十个，深深明白一个道理：薄层罩面成也温度，败也温度。和常规厚层沥青铺装不同，薄层罩面厚度小，热量散失速度比厚层高两三倍，温度稍微管控不到位，要么压实度不够用两年就掉粒松散，要么温度太高沥青老化没多久就开裂，不少项目就是图省事省成本，放松了温度管控，最后没两年就要返工，反而花了更多钱。今天我就结合实际施工的经验，把从前期准备到最后开放交通全流程的温度管控施工工艺整理出来，给同行做个参考。

1施工准备阶段的温度预控

温度管控不是开工摊铺的时候才开始管，前期准备不到位，从源头就把温度搞错了，后面再怎么补都没用。我们现在做项目，提前一周就开始做温度预控，核心就是把各个环节的温度基础打好，避免开工后出问题。

1.1原材料的温度预判与存储管控

很多新手施工员只看重沥青拌合时候的出料温度，却忽略了原材料本身的温度对出料温度影响特别大，这个坑我刚入行的时候也踩过。首先说沥青，不管是普通基质沥青还是改性沥青，存储温度都得卡准，不能高也不能低。改性沥青的存储罐温度一般控制在160℃170℃，基质沥青控制在140℃1