锂离子电池单元三维热分析与冷却优化研究.pdfVIP

3D热分析的锂离子电池单元的各种几何

形状和冷却条件使用Abaqus

Kim

Yeow,

Ho

Teng,

Marina

Thelliez,

Eugene

Tan

AVL

Powertrain

Engineering

：为车辆电气化应用建模锂离子电池单元的热行为是一项具有性的任务。

AVL开发了3D有限元模型，利用Abaqus模拟不同几何形状的锂离子电池单元的电‑

热行为。在这些模型中，锂离子电池系统被简化建模为非均质固体介质，包含单

层或多层等效电池层，具有等效阳极、阴极和隔膜的复合电导率和热导率。分析

了圆柱形、棱柱形和软包锂离子电池单元及模块在不气负载和冷却条件下的

热行为。仿真结果与可用的电池温度测量数据（涵盖圆柱电池模块和软包电池模

块）进行了对比，观察到良好的一致性。这表明本研究采用的3D电‑热模型能够合

理地表征锂离子电池单元的电‑热行为。

：锂离子电池,

电池单元,

模块,

电热建模,

冷却

1.

引言

锂离子（Li‑ion）电池由于其高能量密度、高功率密度、良好的稳定性以及

非使用时低电量损耗等特性，被广泛选用于混合动力电动汽车（HEV）、插电式

混合动力电动汽车（PHEV）和纯电动汽车（EV）的储能装置。在电池组中，电

池单元按组或模块组装以获得所需的电池容量，模块通过串联连接以所