《GBT 32796-2026 汽车排气系统用冷轧铁素体不锈钢钢板及钢带》解读.pptxVIP

《GB/T32796-2026汽车排气系统用冷轧铁素体不锈钢钢板及钢带》解读

目录

02

术语与分类

01

标准概述

03

技术要求

04

试验方法

05

检验规则

06

包装、标志及储运

标准概述

01

标准制定背景与适用范围

行业需求升级

随着汽车工业对排气系统材料耐高温、耐腐蚀性能要求的提高，2016版标准已无法完全满足当前技术需求，需通过修订引入新型材料及更严苛的性能指标。

应用场景明确

明确适用于厚度0.4mm~3.0mm的冷轧铁素体不锈钢宽钢带及其衍生产品，覆盖乘用车、商用车排气系统的歧管、催化转换器、消声器等核心部件。

国际标准接轨

参考ISO、EN等国际先进标准，调整部分技术参数和测试方法，提升国产材料的国际竞争力，同时保持与全球主流汽车供应链的技术兼容性。

主要技术变化与修订要点

术语体系完善

新增长期高温稳定性热疲劳性能等术语定义，细化耐热性的量化描述，确保技术语言与行业最新研究同步。

材料型号扩展

增加SUH409L、SUS436L等新型号，其铬含量提升至18%~21%，并规定钼、钛等微量元素上限，适应欧Ⅵ及以上排放标准要求。

性能指标强化

抗拉强度下限提高15%~20%，延伸率测试新增300℃高温条件下的数据要求，化学成分控制新增5项有害元素限制。

检测方法升级

引入扫描电镜(SEM)分析晶间腐蚀倾向，采用热机械疲劳试验机模拟实际工况循环载荷，替代传统静