上海市国省干线公路噪声控制及沿线土地利用规划控制研究.pptx

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目录

01

研究背景与政策框架

02

国省干线公路噪声生成机制与空间分布特征

03

噪声控制工程技术与空间管控措施

04

土地利用规划响应与空间协同优化

05

综合治理路径与未来实施建议

研究背景与政策框架

01

国家与地方噪声污染防治法规体系演进及其对交通基础设施的影响

法规演进

从《环境噪声污染防治法》到《上海市噪声污染防治行动方案（2024—2026年）》，法规体系逐步强化交通噪声源头管控。国家与地方政策联动推动干线公路规划与声环境要求深度融合。

规划协同

国土空间规划需统筹交通基础设施布局与噪声敏感区避让。选线选址阶段必须开展环境合理性论证，落实防护距离和分区管控要求。