汽车设计手册 拉门技术手册-闭合件工程室-两盖组 0.docxVIP

侧拉门设计手册

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拉门形式区分

拉门系统布置

输入条件

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结构布局

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企标及法规

问题回顾

拉门形式区分

按开关特点分为手动拉门与电动拉门，电动拉门的驱动位置为中支架或下支架，靠独立电机驱动。

按玻璃形式分为固定窗、推拉玻璃、外摆玻璃、升降玻璃，其中固定窗、推拉窗的安装方式又分为粘接式和卡接式。

密封形式为主密封+辅助密封，其中，辅助密封主要在拉门上部，有些车型拉门前部也设有辅助密封，但长短不一。

二、拉门系统布置

1、汽车拉门的运动特性为沿着侧围上的既定导轨做平动与转动，导轨（滑道）分三根，两前一后，与导轨配合的滚轮支架分别对应安装在拉门上。（如图）

防脱扣2、对应关门状态，拉门系统最少有一把后锁，而前部或者是锁，或者是防脱扣；在上下滚轮支架附近要配辅助的Y向限位器；拉门前部最少有一个X向缓冲块，

防脱扣

拉门后部至少有一个Y

向缓冲块。

3、对应开门状态，必须在全开状态能定位限位锁或限位弹簧卡子；在导轨或车身上，最少有一个X向缓冲。

全开限位卡子弹簧全开限位锁全开缓冲

全开限位卡子弹簧

全开限位锁

全开缓冲

4、如开启时位置与油箱门重合，则应设置防错开机构。

5、密封：

常见的为主密封+上部的辅助密封，如海狮全系车型，阁瑞斯车型，微面。有时，拉门前部也配有辅助密封，如GL8，维亚诺，辉翼。

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