汽车设计手册 技术手册-闭合件工程室-密封系统组-白车身密封及减震降噪材料- 0.pptVIP

*2.减振胶带（块）应用：涂胶面积较大的位置，简化工序提高生产节拍。内外板间隙大，避免糊状胶产生“开裂”的现象。注意事项：焊接质量：贴胶处缝隙大小要保证。钢板的含油量：含油多（2g/m2），易脱落。*3.减振阻尼片目的：为削减车身地板等大而薄的钣金件振动，减少车身与外界激励产生共振的机率。设计原则：1）.CAE振动分析结果。2）.动力系统各零件在车身上的布置位置附近。3）.易受路面、空气影响引起振动的位置。4）.人体容易感知的位置。5）.NVH性能测试的反馈。6）.参考车。分类：1）沥青型2）丁基型*1）沥青型阻尼片热熔型沥青阻尼板（适合于地板部位）自粘型沥青阻尼板（适合于门板、侧围、顶盖部位）磁性沥青阻尼板（适合于门板、侧围、顶盖部位）约束型沥青阻尼板（适合于前地板、防火墙、中通道等）发泡型沥青阻尼板（前防火板夹层、轮罩等）*2）.丁基型阻尼片材质：丁基橡胶+铝箔优点：常温使用不需固化，减振效果好，密度小。缺点：价格较高。典型使用位置：顶盖、侧围外板、地板或轮罩等高振位置。*阻尼片种类的选择适用范围：阻尼材料只对低频波有效。根据使用位置的安装要求。根据使用位置的温度。根据振动位置刚度性