上海市非机动化交通出行品质指数与设施改善研究.pptxVIP

content目录01研究背景与政策驱动02非机动车出行现状与核心挑战03出行品质评价体系构建04典型设施改善实践案例分析05综合治理机制与技术创新应用06未来优化方向与发展建议

研究背景与政策驱动01

城市化进程加速背景下非机动化出行的战略意义日益凸显01助力双碳目标非机动化出行为零排放方式，有效降低交通领域碳排放，助力上海实现碳达峰与碳中和目标。02缓解交通拥堵分流短距离机动车出行需求，减少高峰时段道路负荷，缓解因车辆增长带来的拥堵问题。03优化空间利用高效利用城市道路资源，提升公共空间使用效率，促进交通系统整体运行效能。04提升街区活力改善骑行与步行环境，推动街道人性化设计，增强沿街商业互动与社区交流。05改善公共空间打造宜居宜游宜行的城市环境，提升市民对城市空间的满意度与归属感。06促进公众健康增加市民日常身体活动量，有助于预防慢性疾病，支持健康城市与公共卫生建设。

国家与地方层面持续推动绿色交通与慢行优先政策落地实施国家战略引领国家推进碳达峰碳中和目标，明确要求发展绿色出行方式。慢行交通作为低碳城市的重要组成，获得政策持续支持与引导。地方立法保障《上海市非机动车安全管理条例》等法规出台，为慢行设施建设和管理提供法治支撑，强化非机动车路权保障。顶层设计统筹《上海市主城区非机动车交通骨干网络建设规划》系统谋划2024-2028年建设路径，推动慢行系统成网提升。三年行动推进市交