巨型架桥机起重小车轨道防滑加固结构设计思路研究.docxVIP

研究报告

PAGE

1-

巨型架桥机起重小车轨道防滑加固结构设计思路研究

一、项目背景与意义

1.1巨型架桥机起重小车轨道防滑加固的必要性

(1)随着我国基础设施建设规模的不断扩大，架桥机在桥梁建设中扮演着至关重要的角色。特别是在大型跨河、跨谷桥梁的施工中，巨型架桥机因其卓越的性能和强大的起重能力，成为了桥梁建设中的首选设备。然而，巨型架桥机在作业过程中，由于轨道表面摩擦系数较低，加之长期受到重载和复杂地质条件的影响，轨道容易发生滑移，严重时甚至会导致起重小车出轨事故，给施工安全和桥梁质量带来极大威胁。据统计，近年来我国桥梁施工领域因轨道滑移导致的重大安全事故占比较高，因此，对巨型架桥机起重小车轨道进行防滑加固显得尤为必要。

(2)具体来看，巨型架桥机在施工过程中，轨道的摩擦系数一般仅为0.3~0.5，远低于普通铁路轨道的摩擦系数（通常在0.7~0.8之间）。在极端情况下，如遇到雨雪天气、地质条件复杂等不利因素，轨道的摩擦系数还会进一步降低，导致起重小车在行驶过程中容易出现打滑现象。例如，2018年某桥梁施工过程中，由于轨道防滑措施不到位，导致巨型架桥机起重小车在行驶过程中发生严重滑移，事故造成1人死亡、多人受伤，同时桥梁主体结构也受到了不同程度的影响。这一案例充分说明了巨型架桥机起重小车轨道防滑加固的必要性。

(3)此外，随着我国桥梁建设技术的不断提高，巨