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沥青路面就地热再生施工工艺

干道路养护这行快二十年了，我亲眼看着国内道路养护从“挖了重铺、废料乱堆”的传统模式，慢慢转到绿色再生的新路子，其中沥青路面就地热再生是我这些年用得最多、也最认可的工艺之一。它既解决了旧沥青废料污染浪费的问题，又能快速恢复路面使用性能，对交通影响还小，现在不管是高速公路养护还是市政道路翻修，用得越来越多。今天我就以一个一线从业人员的视角，把这个工艺从概念到落地全说清楚，所有细节都是我实际干活摸出来的经验，没什么虚头巴脑的东西。总的来说，沥青路面就地热再生就是对原有出现表层病害的沥青路面，现场加热、铣刨旧料，掺入再生剂和新热沥青混合料后就地搅拌摊铺碾压，一次成型完成路面翻新，全程旧料100%就地利用，不用挖运旧废料，是一种兼顾性价比和环保性的养护工艺，接下来我就从基本概念、前期准备、施工流程、质量控制几个方面逐层展开说明。

1沥青路面就地热再生的基本概念与适用范围

要把工艺做好，首先得搞清楚它是什么、能用来干什么，不能什么情况都往上套，我就吃过不看适用范围瞎干活的亏，所以先把这块说清楚。

1.1工艺核心定义

和其他沥青再生工艺比，就地热再生最核心的特点就是“就地”两个字，它不需要把旧路面铣刨下来运去搅拌厂重新加工，所有工序都在原路面现场完成：从加热旧路面到最后碾压成型，一整组施工机组连续作业，一次走完就能出成品路面。和厂拌热再生比，它省了旧料运输、二次加