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优化跨区域列车开行布局

优化跨区域列车开行布局

在我国高速铁路网络持续完善和城际通勤需求快速增长的背景下，优化跨区域列车开行布局已经成为提升铁路运输效能、均衡通道运力、改善旅客出行体验以及支撑区域协调发展的重要抓手。过去铁路列车开行更多侧重于主干通道和大中城市之间的直达连通，而在城市群内部、省际毗邻地区、东西部通道节点以及节假日大客流方向上，仍然存在高峰时段供给不足、平峰时段资源闲置、部分中小城市通达性偏弱、枢纽换乘衔接不畅等问题。要把铁路网的物理优势转化为实实在在的服务优势，就必须从运输组织、客流研判、枢纽协同、票价机制和跨线调度等方面系统重构列车开行逻辑，让跨区域列车不仅开得出、跑得通，