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新建郑徐客运专线开封北站桩基工程

洛阳铲探孔及破除孔底障碍

专项施工方案

编制：

审核：

审批：

浙江宝业建设集团有限公司

二○一五年四月

目录

TOC\o”1—3”\h\z\u一、工程概况—2—

二、编制依据—2-

三、编制目的—3—

四、施工方案-3-

4。1、施工准备—3—

4.2、机械洛阳铲探孔施工工艺流程—4-

4.3、洛阳铲探孔—4-

五、危险辨识-5-

5。1、坍塌掩埋-5—

5.2、坠物砸伤、坠孔摔伤—5-

5。3、触电—5—

六、安全控制措施—5—

七、防范措施及应急预案—6—

7.1、防范措施-6—

7。2、应急救援及应急预案-7—

洛阳铲探孔及破除孔底障碍专项施工方案

一、工程概况

新建铁路郑州至徐州铁路客运专线开封北站站台雨棚,工程建设地点位于河南省开封市。本次设计为郑徐客专两个站台雨棚，站台标准段宽度8米.本工程地基基础设计等级为丙级,建筑桩基础安全等级为二级。本工程有混凝土灌注桩182根，桩径d=600mm,桩长不小于预估桩长（约28米）.桩端持力层为（2）6—3，中密粉砂层。桩端人持力层1。8m,因灌注桩施工位置下方存在已施工cfg桩基及挡土墙基础,为排除其对雨棚灌注桩施工影响，故采用