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航道整治水下抛石整平作业规范

作为一名在航道整治工程一线干了快二十年的老从业人员，我太清楚水下抛石整平作业对整个工程的意义了。航道整治要拓深航槽、稳固堤岸、改善通航条件，抛石整平是最基础也最关键的隐蔽工程，水面上看不见摸不着，稍微偷一点懒、省一步流程，用不了多久就可能出现块石被冲散、标高不够，导致通航船舶触礁搁浅，那就是天大的事故。我这些年见过太多因为不按规范作业返工，甚至出安全事故的例子，所以整理这套符合一线实际的作业规范，既是给年轻同行提个醒，也是把我们这么多年攒的实打实的经验梳理出来，供大家参考。本文从前期筹备、现场作业、安全保障、验收控制四个维度展开，全流程梳理作业要求，所有内容都是从实际干活里摸出来的，没有虚话套话。

1作业前期筹备工作

做好筹备是作业顺利推进的前提，很多现场出的问题，追根溯源都是前期准备偷工减料导致的，这一步绝对不能省。

1.1技术交底与现场勘查

不管工程规模大小，开工第一件事必须摸透现场情况。首先要组织测量班组用多波束测深系统完整扫测整个作业区的原河床地形，摸清楚作业范围内的水深变化、流速流向随水位的变化规律，还要重点排查有没有残留的旧堤桩、废弃沉船、大块暗礁等障碍物，碰到这些障碍物必须提前清理，不能等抛完石才发现问题。我前几年在内河一个航道项目上，就碰到过施工队偷懒没仔细探摸，抛完石整完平，一测标高差了快半米，挖开才发现底下埋着一个早年废弃的水泥