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市政隧道二次衬砌施工技术交底

一、施工准备

二次衬砌施工前应完成初期支护验收，初期支护变形稳定（变形速率≤mm/d）。衬砌台车（或模板）经检查合格，混凝土配合比经批复（C~C，抗渗≥P）。编制专项施工方案，报监理审批。

机械设备准备衬砌台车（长度~m）台、混凝土输送泵、混凝土运输车、振捣棒（Φ）、养护设备、全站仪、水准仪。

二、施工工艺

基面处理初期支护表面凿毛、清洗，清除浮渣、油污。铺设防水板（EVA防水板，厚度≥.mm），焊接（热风焊接，搭接宽度≥mm），充气试验（.MPa，min无泄漏）。安装止水带（中埋式橡胶止水带，居中安装）。

钢筋绑扎二次衬砌钢筋（主筋Φ@mm，分布筋Φ@mm），保护层垫块（厚度=保护层厚度，间距≤.m×.m）。钢筋与防水板之间设垫块（防止刺破防水板）。

台车就位衬砌台车就位，调整中心线（偏差≤±mm）和标高（偏差±mm），台车加固（支撑丝杠顶紧）。模板涂脱模剂。

混凝土浇筑泵送混凝土（坍落度~mm），从两侧拱脚对称入模（防偏压），分层浇筑（每层≤mm）。插入式振捣棒振捣（点距≤mm），拱部用附着式振捣器辅助。浇筑至设计标高后，顶面抹平压光。养护≥d（覆盖洒水）。

三、质量控制

二次衬砌厚度≥设计值（偏差≤+/-mm），混凝土强度≥C~C（d取芯检测），抗渗≥P。衬砌中心线偏差≤±mm，标高偏差≤±mm，平整度≤mm（m直尺）。防水板焊接严密（无破损、无