JT—T—798—2024路用废胎胶粉橡胶沥青.pptxVIP

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JT—T—798—2024路用废胎胶粉橡胶沥青.pptx

JT/T798-2019路用废胎胶粉橡胶沥青

汇报人:XXX

标准背景与行业价值

原材料合规红线与避坑指南

橡胶沥青制备工艺标准化

关键性能指标检测全解

施工应用与质量追溯

实践案例与未来技术迭代

目录

contents

标准背景与行业价值

01

废旧轮胎资源化利用的政策驱动

促进绿色交通基础建设

将废胎胶粉应用于公路建设是固废资源化的重要途径,契合国家生态环境保护规划,有助于降低传统沥青使用量,推动交通基础设施建设的绿色低碳转型。

提升资源循环利用水平

国家产业政策鼓励轮胎生产企业开展废旧轮胎综合利用,要求采用自动化、环保型装备,有效提高了废胎胶粉的产品质量与生产效率,满足了公路工程的高标准需求。

规范综合利用产业链条

废旧轮胎综合利用行业规范条件明确将废轮胎生产橡胶粉作为资源化利用的重要梯次,鼓励将其作为制品生产的原材料,为橡胶沥青产业提供了充足且规范的原材料保障。

传统橡胶沥青存在胶粉与沥青相容性不佳的问题,导致储存过程中易发生离析,严重影响混合料施工性能与路面长期服役寿命。

旧标准对高低温性能、抗疲劳及老化性能的指标设定不够全面,难以充分指导活化胶粉等新型改性沥青的研发与工程应用验证。

2011版标准在长期应用中逐渐暴露出技术指标滞后、环保管控不足及产品适配度低等问题,难以满足现代公路建设对橡胶沥青的高性能与绿色环保要求。

相容性与储存稳定性差

早期加工工艺缺乏对挥发性有

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