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(完整版)城市公共交通运营调度管理试题A卷

一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.根据《城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）》，城市中心区公共交通线网密度的规划达标值为（）

A.1-2km/km2B.2-2.5km/km2C.3-4km/km2D.5-6km/km2

2.城市公共交通运营调度管理的核心目标是（）

A.最大限度压缩企业运营成本B.实现运能供给与出行需求的动态平衡，兼顾服务质量与运营效率C.最大化提升线路满载率D.尽可能缩短发车间隔

3.根据《城市公共汽电车运营服务规范》要求，常规公交高峰小时断面的合理满载率区间不宜超过（）

A.60%B.90%C.120%D.150%

4.当某条长度超过15km的长距离公交线路的长距离出行乘客占比超过60%，且沿线站点客流分布差异显著、部分站点日均上下客量不足10人次时，最适宜开行的调度形式是（）

A.站站停正班车B.大站快车C.跨线支援车D.夜班车

5.城市公交行业运营服务考核中，线路起点站发车准点率的合格标准为（准点误差范围为提前不超过1分钟、晚点不超过2分钟）（）

A.80%以上B.85%以上C.90%以上D.98%以上

6.公交调度中所称的“串车”现象，是指同线路连续两台同向