2026年船舶运用工程技术人员专项题库答案与解释.docxVIP

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船舶运用工程技术人员专项题库答案与解释

一、单选题（只有一个正确答案）

1.船舶在港停泊期间，为了防止船体与码头发生碰撞，通常不应采取的措施是？

A.提前系好首尾倒缆

B.保持船舶离码头保持适当的安全间距

C.在恶劣天气来临前拆除所有系泊缆绳以备自救

答案：C

解析：在恶劣天气来临前拆除所有系泊缆绳会导致船舶失控，极易发生碰撞或漂移事故，危及船舶和码头安全。

2.船舶在航行途中发生主机故障停车，轮机员应首先进行的操作是？

A.向驾驶台报告并申请立即停车

B.监听主机运转声音并确认停车原因

C.立即关闭淡水循环泵和油泵以节省燃油

答案：B

解析：轮机员应首先检查主机本身，如检查滑油压力、冷却水温度及听诊运转声音，以判断故障部位，这是故障判断的第一步。

3.船舶稳性初步核算时，初稳性高度（GM值）的数值越小，通常意味着？

A.船舶抗风浪能力越强

B.船舶摇摆越剧烈且周期越短

C.船舶的复原力臂越大

答案：B

解析：GM值越小，船舶静稳性曲线越尖峭，船舶摇摆周期变短，且容易产生过大倾斜角，导致稳性不足。

4.关于船舶旋回进深的理解，下列说法正确的是？

A.船舶全速前进时旋回进深最大

B.船舶倒车航行时旋回进深最大

C.船舶半速前进时旋回进深较小

答案：A

解析：旋回进深与船速的平方成正比，全速前进时船速最高，