汶马高速新店子隧道进口高位危岩稳定性评价及处治措施研究.pptx

汶马高速新店子隧道进口高位危岩稳定性评价及处治措施研究.pptx

content目录01研究背景与工程概况02高位危岩形成机制解析03稳定性评价方法体系构建04风险演化规律与危害范围预测05综合治理技术方案设计06工程应用成效与推广价值

研究背景与工程概况01

汶马高速公路建设环境的复杂性及其地质挑战地形地质复杂线路穿越四川盆地与青藏高原过渡带,地形起伏剧烈,河谷深切,山体陡峻,工程选线难度大。构造活动强烈途经活动断裂带,新构造运动活跃,地震频发,岩体破碎,加剧边坡失稳风险。岩性软弱易变广泛分布千枚岩、炭质板岩等软弱岩层,遇水易软化,强度降低,影响结构稳定性。气候环境严酷高寒地区冻融循环频繁,降水集中,风化剥蚀强烈,植被稀疏,地表冲刷严重。

新店子隧道在区域

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