货运经济学基础教程.pptVIP

第二节运营成本船只建造成本增加与船只吨位增加的关系服从所谓2/3定律”，即船只的建造成本大体与船只的表面积成正比，而船的表面积与其载重能力的增长关系基本上是2:3，因此船只的平均吨位建造成本似乎可以随着船只越造越大而不断下降。而大型船舶的平均吨位运行成本则显示出更为明显的优势，其中的一个原因是，航行的人工成本取决于船舶设计时所确定的固定岗位的多少，而不是取决于船舶的吨位大小，船员的数量已经由于船舶自动化的实现而大大减少。当然也有些运行费用如船舶的维护费用与船舶吨位大小的相关性更密切。流体力学也可以证实，如果保持船速不变，那么燃油消耗的增加要小于船舶吨位的增加。上一页下一页返