出海·智驾·机器人出海掘金与具身智能:中国汽车产业的下一程公众号:哔咘的科技笔记·2026年09月本文为技术科普与产业观察,仅供学习交流,不构成任何投资建议。数据引自厂商公开信息与公开基准结果。
内容导航01出海重塑增长销量结构切换,出海成为批发销量主引擎02产能与政策博弈全球准入门槛抬高,本土产能成为入场券03智驾东风已至L3与L4双线并行,法规与技术共振04机器人飞轮启动需求与生产双端共振,产业加速放量
章节出海重塑增长国内承压,出海接棒补贴退坡下国内市场收缩,出海销量成为支撑大盘的核心力量01
批发零售分化,出海接棒国内零售承压,出海销量接棒成为批发的核心支撑2026年1-7月乘用车销量(万辆)▼批发-4.70%▼零售-20.15%▲出海+74.05%数据来源:乘联分会,中国汽车工业协会1480.35万辆▼同比-4.70%乘用车批发销量1017.63万辆▼同比-20.15%乘用车零售销量,国内消费承压535.46万辆▲同比+74.05%乘用车出海销量,成为批发核心支撑
图:我国乘用车批发销量图:我国乘用车零售销量图:我国乘用车出口销量数据来源:乘联分会数据来源:乘联分会数据来源:中国汽车工业协会批发零售分化,出海接棒(续)
新能源内外渗透双加速国内与海外市场渗透率双双加速提升,出口维持翻倍以上增长823.50万辆新能源批发销量+8.10%566.
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