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垃圾回收路径分支定价研究

垃圾回收路径分支定价研究

垃圾回收路径分支定价研究近年来在运筹优化与城市固废管理交叉领域中受到持续关注，其核心目标是在满足收集时间窗、车辆容量、站点需求与环保约束的前提下，通过分支定价框架求解大规模带时间窗的弧路径问题，从而获得总成本更低、里程更短、碳排放更少且作业均衡性更好的收运方案。与传统启发式或整数规划直接求解不同，分支定价将列生成的主问题用于筛选有效路径，再用分支策略保证整数解可行，因而能够处理站点数量大、车型异构、需求时变以及分区收运等复杂场景。随着城市生活垃圾产生量持续增长，收运网络由单depot单车型模式转向多中转站、多车型、多频次协同模式，静态路