原创力文档动化
动化
考虑用户响应与多维贡献的
异质电动汽车聚合调频交易机制
武汉大学电气与自动化学院杨军，李华怡
JYang@whu.edu.cn
内容提纲
内容提纲
01研究背景与意义
02异质电动汽车聚合调频交易架构
03考虑用户响应与多维贡献的电动汽车聚合调频算例分析
04思考与展望
01研究背景与意义
新型电力系统调频困境
高比例新能源并网导致系统转动惯量降低、频率偏差增大，传统机组已难以满足需求。
风场AC-DCDC-AC
风场
①8
系统强度系统惯量
系统强度系统惯量系统阻尼
储能系统
DC-AC
光
光伏逆变器
技术标
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