城市快速路入口匝道与主干道信号协同控制研究.docx

城市快速路入口匝道与主干道信号协同控制研究

摘要

城市快速路作为城市骨架交通系统，承担大流量长距离机动车通行任务。入口匝道是地面路网车流汇入快速路主线的关键节点，匝道汇入冲突极易造成主线车速下降、通行能力折减、拥堵向上游蔓延。传统独立控制模式（匝道单独信号灯控制、主线无管控）难以匹配主线与匝道流量动态耦合关系。本文围绕快速路主线-入口匝道的交通流耦合特性，梳理匝道控制经典策略，研究主线与匝道信号协同控制方法，建立协同控制逻辑框架，对比不同协同方案适用场景，结合案例分析控制效果，为城市快速路拥堵治理、交通组织优化提供理论与工程参考。

关键词：城市快速路；入口匝道；主线；信号协同控制；交通流