超大双回字形锚碇地连墙基础施工新技术应用与探索培训课件.pptxVIP

超大双回字形锚碇地连墙基础施工新技术应用与探索培训课件

目录02新技术原理与类型01项目背景与概述03施工应用技术详解04创新探索实践案例05效益与挑战分析06培训总结与展望

项目背景与概述01

超大双回字形锚碇定义与特点结构定义超大双回字形锚碇是一种采用双层“回”字形地下连续墙结构的基础形式，通过墙体深度和厚度设计实现沉井功能，避免传统沉井下沉风险。该结构能承受超大型悬索桥主缆的巨大拉力，通过自重和地基摩擦力平衡荷载，单个锚碇重量可达百万吨级。采用分舱式结构（如32个小隔舱+15个大隔舱），兼具支护与永久结构功能，是世界首创的复合地连墙基础形式。荷载特性创新设计

基础施工需求分析地质适应性在跨江/跨海工程中需避免水中设墩，满足通航净空要求，同时减少对海洋生态的影响。环境制约技术挑战功能集成需应对深厚流塑状淤泥等复杂地层，要求基础具有极强的地基加固能力（如基底以下18m范围密实粉砂层加固）。面临超深（83m）、超厚（1.55m）地连墙施工精度控制，以及52m深基坑开挖稳定性问题。需同步实现支护结构向永久结构的转化，解决传统沉井施工风险与效率矛盾。

新技术应用背景介绍绿色施工驱动为降低能耗和环境影响，采用围堰筑岛+地连墙替代大开挖，减少淤泥扰动和废弃物排放。安全可靠性针对悬索桥柔性结构特性，需通过复合地基、框架结构等创新设计确保锚碇百年耐久性。应对110m×75m超大平面尺寸基础施工