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线控转向系统安全指南标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Roadvehicles—Steer-by-wiresystems—Safetyguidelines

摘要

随着汽车电动化、智能化与网联化技术的深度融合，线控转向系统（Steer-by-Wire,SbW）作为实现高级别自动驾驶的关键执行机构，正从技术验证走向量产应用。然而，取消方向盘与转向机之间的机械连接后，系统的功能安全、信息安全及失效备份策略成为行业面临的全新挑战。本报告围绕国际标准BSISO19725-2026《道路车辆——线控转向系统——系统安全指南》展开系统分析，从标准研制背景出发，梳理了线控转向技术演进路径、国内外法规及标准现状，深入解读了该标准在系统架构安全、故障容错机制、信息安全防护、预期功能安全（SOTIF）及测试验证方法等维度的核心技术内容。报告指出，该标准首次为线控转向系统确立了国际统一的安全设计框架，填补了该领域顶层安全标准的空白，对于指导企业产品开发、支撑型式认证、促进全球技术协同具有里程碑式的意义。同时结合中国智能网联汽车标准体系建设进展，探讨了该标准对我国线控转向产业化的影响与启示，并提出了后续标准完善与落地实施建议。

关键词：线控转向；功能安全；ISO19725；智能网联汽车；自动驾驶；系统安全；预期功能安全；冗余设计