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桥隧工程W

渗流作用下富水破碎围岩隧道施工力学特性分析

陈顺亚1，邱少冬，胡尽意1，黄杰

（1.广西交建工程建设集团有限公司，广西南宁530006；2.广西长兴工程建设有限公司，广西南宁530006）

摘要：为分析渗流作用对富水破碎围岩隧道施工阶段围岩稳定性及支护安全性的影响，文章依托西南地区某公路隧道富水破碎

围岩段施工，借助FLAC3D有限差分软件构建隧道施工数值模型，分析了渗流作用下隧道周边围岩孔隙水压力、塑性区、支护位移及

其力学特性的变化规律，并评价了该隧道的稳定性。结果表明:在渗流作用影响下，拱腰形成高水压区导致塑性区发展，初支位移与

内力整体提升，安全系数降低，其中右拱腰成为最不利部位;考虑渗流作用的模拟结果与实测数据更接近，在实际工程中应重视地下

水渗流影响，建议采取加强拱腰支护及径向注浆加固等措施以提升隧道稳定性。研究结果可为类似隧道富水破碎围岩段设计与施

工提供参考。

关键词：富水破碎围岩；公路隧道；渗流作用；施工阶段；力学特性；数值模拟

中图分类号：U456.3+1文献标识码：ADOI：10.13282/ki.wccst.2026.01.045

文章编号：1673-4874（2026）01-0166-06

0引言收敛位移与塑性区范围增大；黄春富等[1]以