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- 2026-10-12 发布于江西
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汽车行业研发部设计师车身结构设计规范(执行版)
第1章总则
1.1目的
车身结构设计是汽车研发的核心环节,直接关系到车辆的安全性、可靠性和经济性。本规范旨在通过系统化的设计准则和方法论,统一研发部设计师在车身结构设计中的技术标准,确保设计成果满足法规要求、性能目标及生产工艺可行性。以减少设计迭代成本,缩短开发周期为直接目标,最终提升产品在激烈市场竞争中的综合竞争力。
1.2适用范围
本规范适用于公司所有乘用车及商用车产品的车身结构设计工作,涵盖白车身(Body-in-White)及碰撞安全相关的结构设计。包括但不限于车身骨架、钣金件连接、承载式与非承载式车身结构设计、轻量化材料应用等场景。特殊改装车或专用车类型需经研发总监特批后参照执行。
1.3依据
车身结构设计必须严格遵循以下法规与标准:
-中国国家标准GB/T系列(如GB15085车身结构强度要求)
-欧洲法规ECER95(乘用车碰撞安全法规)
-美国联邦法规FMVSS208(车辆乘员保护标准)
-公司内部《结构设计安全冗余准则》(VDS-SD-001)及《轻量化设计技术指南》(VDS-LG-003)
设计过程中需定期校核,确保所有计算模型与试验数据符合最新版本要求。
1.4术语和定义
为确保设计语言的一致性,特明确以下核心术语:
-承载式
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