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2025年公路水运试验题目及答案

1.依据2024年发布实施的JTG3432-2024《公路工程集料试验规程》，粗集料磨光值试验中，标准试样的粒径范围为（），试件制备时每块试模中装填的集料颗粒应保证排列紧密、无重叠，且长轴方向与试件表面（）。

A.9.5mm~13.2mm；垂直

B.13.2mm~16mm；平行

C.9.5mm~13.2mm；平行

D.13.2mm~19mm；垂直

答案：A。解析：2024版集料规程对磨光值试验的试样粒径进行了调整，将原规程中13.2mm~16mm的粒径要求修改为9.5mm~13.2mm，试件制备时要求集料长轴与试件成型面垂直，保证磨光过程中集料受力面为破碎时的新鲜断裂面，提升试验结果的重现性，该调整主要针对现有试验中不同粒径集料磨光程度差异大、结果离散性高的问题，与工程实际路面的集料磨损状态匹配度更高。

2.依据JTS/T236-2024《水运工程混凝土耐久性试验检测技术标准》，海港工程水位变动区混凝土抗氯离子渗透性能（RCM法）测试的龄期标准为（），当混凝土掺加大量矿物掺合料时，测试龄期可延长至（）。

A.28d；56d

B.56d；84d

C.28d；90d

D.84d；120d

答案：B。解析：新版水运混凝土耐久性标准结合海工混凝土矿物掺合料的水化特性，将标准测试龄期从原28d调整为56d，对于粉煤灰、矿渣粉掺量超过胶