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伸缩缝型钢调平校正保证顺直度措施

1.总则与控制目标

伸缩缝作为桥梁结构中的“动态位移节点”，其安装精度直接决定了行车的平顺性与性结构的耐久性。型钢调平与顺直度控制是伸缩缝安装的核心技术环节，若控制失准，将直接导致“跳车”现象，引发车辆冲击荷载成倍增加，进而加速锚固区混凝土破损及型钢疲劳断裂。

本措施旨在通过量化工艺参数与标准化操作流程，解决伸缩缝安装中常见的标高偏差、平面扭曲及线形不平顺问题。

量化控制目标：

型钢顶面标高偏差：控制在0～

顺直度偏差：整条伸缩缝范围内，任意3m直尺检查偏差≤2

缝隙宽度偏差：与设计值偏差控制在±2

横向水平度：型钢上缘横向水平度偏差≤1

2.施工准备与型钢预检

型钢在出厂及运输过程中可能产生残余应力变形，若直接安装将导致后续调平无法达标。此阶段的核心是消除型钢初始缺陷，而非仅关注现场安装。

2.1型钢进场验收与存放

平直度初测：在硬化平整场地上将型钢展开，使用拉线法（?0.5mm钢丝，张紧力100N）检查型钢侧弯。侧弯矢高3mm/m的型钢

存放要求：型钢存放时，底部必须设置不少于3个支垫点，支垫间距≤2

防锈保护：型钢加工面（特别是滑动面）需涂抹临时防锈油脂，并用塑料薄膜包裹，防止混凝土浆液污染导致滑动卡滞。

2.2槽口清理与预埋筋复核

槽口深度：槽口深度应大于型钢高度+锚固筋厚度+50mm混凝土保