跨境供应链“排他性采购”协议的反竞争效果评估困境——基于欧盟汽车产业纵向限制指南与供应商合同范本的文本对照.pdfVIP

跨境供应链“排他性采购”协议的反竞争效果评估困境——

基于欧盟汽车产业纵向限制指南与供应商合同范本的文本对

照

摘要

随着全球汽车供应链的纵向垂直整合与智能化转型加速，

跨境排他性采购协议作为汽车制造企业锁定上游核心零配件、

保障供应链稳定安全的重要契约工具，其引发的反竞争效果与

市场封锁风险已成为多边竞争反垄断执法关注的焦点。欧盟汽

车产业纵向限制指南的相继修订，对传统排他性采购条款的合

法性抗辩提出了更为严苛的穿透式合规审查要求。本文采用法

律教义学、产业组织经济学与文本对照分析法，对近年来欧洲

主流汽车制造商及数字座舱零部件供应商的长期采购合同文本

执行了深度解构。研究表明，现行反垄断分析框架在评估排他

性采购条款的动态市场效率与长期技术封锁效果时面临着显著

的识别困境。这导致对上游技术工作室的溢出激励评价存在严

重偏误，本土初创技术主体的创新能动性容易在跨国巨头的指

标化合规大检查中遭遇隐性文化挤出。本文提炼了排他性采购

协议竞争效果的双向演化链路，为完善跨境数字供应链的科学

反垄断审查边界提供了理论参考。

关键词：跨境供应链；排他性采购；汽车产业；纵向限制

指南；文本对照

引言

随着全球