漫滩相软土区盾构隧道侧穿既有桥梁桩基影响的数值模拟分析.pdfVIP

四川建筑第45卷第6期·岩土工程与地下工程·

漫滩相软区盾构隧道侧穿既有桥梁桩基影响的数值模拟分析

竺秉坤

（南京地铁建设有限责任公司，江苏南京210005）

【摘要】地铁盾构隧道掘进开挖引起的地层损失以及应力释放对临近既有敏感建构筑物的服役安

全造成威胁。以漫滩相软土区南京地铁某号线地铁隧道下穿既有桥梁侧穿其桩基为工程背景，基于

ABAQUS有限元软件建立了盾构侧穿桥梁桩基全过程的精细化三维数值模型，分析了盾构开挖对既有桥梁

结构的受力与变形影响，同时研究了设置隔离桩的加固方案的效果。结果表明:随着下行线、上行线的顺序

盾构施工，地表最大沉降对临近侧穿桩基的桥墩影响逐渐增大，远处桥墩影响较小可忽略不计；采用隔离桩

加固对减小桥墩侧向位移效果更加明显，符合本工程加固要求；采取加固措施时临近桥墩顶部竖向沉降为

-0.482mm，横向位移为+7.112mm，加固后顶部竖向沉降为-0.364mm，横向位移为+3.830mm，减少幅

度分别为18.16%与4