content目录01研究背景与问题提出02理论基础与方法选择03模型构建与仿真框架设计04关键影响因素的作用机制分析05仿真结果与工程启示06结论与未来展望
研究背景与问题提出01
航空发动机电子控制系统安全性评估面临多故障动态演化挑战航空发动机控制多故障并发多种故障同时发生,难以用单一模式描述系统异常。故障叠加增加系统不确定性,提升安全评估难度。动态演化性故障随时间推移发生、传播或修复,具有时变特性。传统静态方法无法准确反映系统状态的动态变化。强耦合关系子系统间通过物理或逻辑路径紧密连接。局部故障易引发连锁反应,导致系统级失效。连锁故障传播故障通过耦合路径在系统内扩散,影响范围扩大。传播过
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