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- 2026-10-16 发布于重庆
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.系统的控制和运行(中心)系统运行目标——按运行图保证列车的正常运行;为乘客提供高质量的客运服务。系统运行特性——包括列车、轨道及各种客运服务设施在内的联动运行。可以说它们之间是相互依存、相互渗透、紧密联系的关系,任何一个环节出现问题均会影响甚至中断列车的运行或降低对乘客的服务水平。因此有特别强的联动性。,需要统一指挥。 系统控制模式为三级控制:控制中心(调度所)—集中控制,保证统一指挥。车站控制—车站范围之内。当地控制—设备单体。.各个项目技术标书特点归纳一、概要:电视监视子系统主要设备包括前端摄像机、尾端监视器、视频切换与控制等设备,采用数字压缩编码的视频传输设备(由传输系统设备供货商提供)”。二、监视功能:最重要环节:基本约束了站台的结构。三、图像显示方式:如在本站和控制中心显示。…车站值班员能够控制本站球形一体化摄像机的转动及其变焦镜头焦距的调节。司机可监视本侧站台乘客情况。中央控制室和车站综控室可根据预先设置程序,在室内监视器上自动顺序循环显示图像。……”约束了监控中心、使用对象问题。四、录像及存储。五、字符叠加。六、电源定时开关与管理功能。七、网管功能.各个项目技术标书特点归纳一、沈阳地铁:一号、二号二、西安地铁三、苏州地铁/轻轨四
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