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- 2026-10-17 发布于上海
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content目录01研究背景与问题提出02理论建模与动力学机制分析03监测系统设计与数据采集方案04数值模拟与有限元验证05振动特性分析与影响因素识别06结论提炼与工程应用建议
研究背景与问题提出01
高速铁路发展背景下跨线人行天桥结构安全面临的新挑战高铁发展加速随着高速铁路网络快速扩展,车站内跨线人行天桥数量显著增加。大量旅客频繁通行,对结构安全与使用舒适性提出更高要求。气动冲击显现列车以300km/h以上速度通过时,产生强烈瞬态气浪。该气动力对上方人行天桥形成冲击载荷,引发结构振动问题。振动影响体验旅客在桥上行走时感受到明显晃动,甚至产生恐慌情绪。振动已影响通行舒适性与心理安全感,亟需系
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