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机械设计与制造第4期

158MachineryDesignManufacture2023年4月

材料应变率模型对汽车B柱侧面碰撞影响分析

郭会娟，周亚军，张勤

（黄河科技学院，河南郑州450006）

摘要：B柱侧碰过程是短时高速的材料吸能过程，材料的性能与静态时差异较大，因此采用静态性能参数进行B柱侧面

碰撞仿真分析结果误差较大。针对B柱常用的相变诱发塑性钢(TRIP钢)进行不同应变速率下的力学拉伸试验，提取主

要的性能参数，获取参数随应变速率的变化规律；对比材料的力学性能和成形性的变化趋势；基于Johnson-Cook简化模

型，获取材料的应变速率敏感因素和应变率相关的材料本构模型，作为