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浅谈高支模安全隐患及控制措施

高支模全称为高大模板支撑体系，依据住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（部令第37号）及《危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）定义，是指搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载15kN/㎡及以上，或集中线荷载20kN/m及以上的模板支撑工程。据住建部2021-2023年全国房屋市政工程生产安全事故通报统计，模板支撑体系坍塌事故占较大及以上事故总量的32.7%，其中高支模坍塌事故占模板类事故总起数的68.2%，单次事故平均造成3.1人死亡、2.4人受伤，直接经济损失超600万元，是房屋市政工程领域最高发的安全风险源之一。系统梳理高支模全生命周期的安全隐患，制定针对性的管控措施，对防范遏制重特大安全事故具有重要现实意义。

一、高支模常见安全隐患

高支模的安全隐患贯穿设计、材料、搭设、使用、拆除全流程，各环节隐患相互叠加易引发系统性失稳风险，具体可分为以下六类：

（一）设计阶段隐患

设计缺陷是高支模事故的根源性诱因，据事故溯源统计，21.3%的高支模坍塌事故直接源于设计不合理，常见隐患包括：

1.荷载取值错误：未严格执行《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011要求，施工活荷载取值低于2kN/㎡，未考虑泵送混凝土2kN/㎡的附加冲击荷载，搭设高度超过20m的高支模未按《建筑结构荷