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- 2026-10-21 发布于重庆
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可变荷载的最大值并非长期作用于结构之上,在考虑荷载长期效应组合时,应对其标准值进行折减。可变荷载在设计基准期内,其超越的总时间约为设计基准一半的荷载值,为可变荷载标准值乘以荷载准永久值系数。二、荷载准永久值四、可变荷载的组合值三、荷载频遇值指在设计基准期内,其超越时间为较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。结构上多种可变荷载同时到达预计的最大概率是很小的,为了使结构在两种或两种以上可变荷载作用时的情况与仅有一种可变荷载作用时具有大致相同的可靠指标,引入了荷载组合系数,对同时作用的多种荷载进行折减。Skf(S),f(R)S,RRk实用设计表达式实用设计表达式Skf(S),f(R)S,RRk实用设计表达式Skf(S),f(R)S,RRk设计验算点S=R实用设计表达式Pf=[Pf]Skf(S),f(R)S,RRk结构构件的承载能力极限状态设计应根据荷载效应的基本组合或偶然组合进行,并以内力和承载力的设计值来表达,其设计表达式为:γ0S≤R1.结构重要性系数γ0的确定对安全等级为一级、或设计使用年限为100年及以上的结构构件,γ0≥1.1。安全等级为二级、或设计使用年限为50年的结构构件,γ0≥1.0。
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