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5高铁五跨绝缘锚段关节.pptxVIP

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  • 2026-10-21 发布于陕西
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5高铁五跨绝缘锚段关节.pptx

    高铁五跨绝缘锚段关节;;五跨绝缘锚段关节;;高速铁路为什么有五跨绝缘锚段关节？;受电弓接触两接触线是在两导线等高处，且导高又高出40mm,在动态压力下受电弓接触两线时间短，接触压力小,克服了四跨结构受电弓接触两接触线时间长且又在悬挂点接触压力大的缺陷和出现硬点的不足。保证了机车高速通过关节时与一般区段的动态接触压力和弓网受流状态几乎没有差异，弓网受流质量良好，接触线使用寿命延长。;小结：;感谢聆听

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