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市政隔离墩预制养护施工工艺

我干市政工程一线快二十年了，越来越觉得，越是看起来不起眼的小构件，越能看出施工的功底。就说市政道路上的隔离墩吧，它承担着分流车流、隔离非机动车道与机动车道、阻挡车辆越线的作用，要长年累月经受车辆磕碰、风吹雨淋、冻融交替，要是质量不过关，用个三五年就开裂掉块，不仅影响路容路貌，还会留下安全隐患。现在大部分市政项目都用预制隔离墩替代现场现浇，不仅施工效率高，成品质量也更容易控制，但很多施工队只看重预制浇筑的环节，偏偏忽略了养护这个核心步骤，不少成品墩就是因为养护不到位，提前三五年就报废了。今天我就结合自己这些年在一线攒下的经验，把市政隔离墩预制养护的完整工艺整理出来，给同行做个参考，都是实打实的干活经验，没有虚的。

1施工前期准备工作

想要做好预制养护，前期准备是基础，哪一步没考虑到，后面再补都补不回来，我见过太多因为前期偷懒出问题的例子，所以这块一定要做细。

1.1材料准备

隔离墩的混凝土强度一般要求不低于C30，交通流量大的主干道要用C35，材料选择上不能图便宜降标准。水泥优先选普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5级，这种水泥早期强度上升快，耐久性好，适合预制构件。砂石骨料要选级配合格的，碎石粒径控制在5-25mm，含泥量绝对不能超过1%，含泥多了会直接降低混凝土强度，养护再好也没用；砂子用中粗河沙，含泥量不能超过3%。外加剂一般要加引气减水剂，既