content目录01研究背景与工程意义02理论基础与研究现状03模型构建与分析方法04副拱对动力特性的影响机制05纵向地震响应对比分析06关键影响因素与参数敏感性07结论与工程建议
研究背景与工程意义01
拱桥结构在现代交通基础设施中具有重要地位,尤其适用于大跨度跨越需求拱桥应用广泛拱桥因其优良的受力性能和高承载力,常用于山区峡谷和大跨度江河桥梁建设,特别适合地形复杂的区域。刚架拱桥特点连续刚架拱桥整体性强、变形小,广泛应用于我国西部高速公路与铁路工程,具有良好的结构稳定性。地震响应问题在地震作用下,该类桥梁易产生较大的纵向响应,主拱与墩梁连接区成为薄弱环节,存在结构安全隐患。抗震性能不足当
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